新机场高速将现8000亩绿廊

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2019-05-14 18:39
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本报讯(记者 孙杰)“青松迎客”“林田交响”“幻彩森林”……以后去大兴国际机场的路上有多美?市发改委在昨天给出了答案。记者获悉,大兴国际机场高速绿色通道(“三线并廊”)建设工程、大兴区2019年机场高速绿色通道建设工程等2个项目专项建设任务已于近日下达。两个项目8172亩绿化工程预计5月开工,6月底前完成造林绿化主体工程。建成后将与此前造林地块连绵成片,形成“穿过森林去机场”的大美景观。

“三线并廊”建设工程位于大兴国际机场高速、京雄城际铁路和轨道交通新机场线3条交通干线并行段的夹缝空间,全长约17公里,总面积约1700亩。大兴区2019年机场高速绿色通道建设工程位于北京大兴国际机场高速公路外侧,全长约29公里,总面积6472亩。

这两项工程是何关系?市发改委相关负责人解释,“三线并廊”工程是机场高速独特的构造空间,它将和北京大兴国际机场高速外侧绿化一起,构成通往机场的绿色通道。“打造成林带如虹的生态迎宾绿廊、彩田如画的郊野风景绿廊,形成京畿绿廊、天地彩画、大绿大美的国门景观。”这位负责人描述道。

绿道设计理念也颇有讲究。如“林田交响”,就是通过城市高速森林与现状农田林网的景观界面穿插咬合,形成林田相间、绿海田园、林拥旷野的大地景观。而“幻彩森林”,则是搭配四季各具代表色彩的植物,使车行视角的景观色彩不断变化,同时形成随着四季更迭呈现四时景象特色的变化效果。

如果从北往南看,机场高速绿廊将划分为三大段落,依次为城市段、郊区段、机场段。城市段位于六环以北,全长约7公里,距离城区较近,打造城市森林、群落丰富的热情景象;郊区段位于六环至机场北线,全长约17公里,路板较高,农田景观突出,打造大开大合、林田交融的辽阔景象;机场段位于机场北线至终点,全长约5公里,路板较低,利于突出植物的围合空间,打造森林环抱、四季常青的恢弘景象。高速上五个重要桥区将重点打造,通过丰富的植物群落空间和地形营造,形成机场高速绿廊带上的五颗明珠,即“五点述风采”。

绿植选取将更突出适地适树原则,以栽植乔木为主,主要选取油松、桧柏等常绿树种,搭配元宝枫、银杏、栾树等彩叶乔木。全线绿化段落分明,将形成北段夏槐繁茂、中段秋红飒爽、南段青松守望的景观。这两大绿化项目设计还充分考虑不同的视觉效果。飞机视角、高铁视角、高速视角、城铁视角、辅路视角和人行视角,被大体分为俯视、上层、中层和下层四个层级统筹考虑,确保层层有景致。

责编:李立新
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